靠背上挂着的提示牌

小沈与乘客交流时用的电子写字板

乘客送的饮料，小沈还留着

“我是网约车司机——聋人沈师傅……您快到目的地时请提示一下或轻拍我的肩膀，更改地点前提醒或指路……请您多多关照、理解、支持！谢谢！”钱江晚报·小时新闻接到读者报料，他打了一辆网约车，司机师傅竟然是位聋人，“因为不能用语言直接交流，所以师傅做了两块提示牌，放在了副驾驶座前和后座前，师傅开车也开得稳，挺不错的。”

昨天，钱江晚报·小时新闻记者联系上了这位司机师傅，靠着打字和写字，我们聊了聊他的故事和梦想。

我开车很稳

很多乘客都夸我呢

他姓沈，今年35岁，来自湖州德清，小时候生病成了聋人。小沈还有个哥哥，也在杭州，两人彼此有个照应。

在做网约车司机前，小沈在徐州一家电炉公司上班，收入不高，每个月4000元左右。来杭州开网约车后，他渐渐喜欢上了这份工作。和前一份工作比起来，这份工作收入要高一些，就是开车时间长有点累，“但我不怕辛苦。”

今年4月初，小沈在杭州开始开网约车，在网约车司机里算个新手，但实际驾龄有3年多了。“我开车很稳，很多乘客都夸我呢！”小沈对自己的驾驶技术是有信心的，“乘客对我的驾驶技术也满意。”

小沈的网约车是一辆白色的绿牌电动车。前晚电跑得差不多了，但晚上回去太晚，充电时间就不太够。所以，昨天上午他没有出车，在充电站把车充充满。他打算吃完中饭再去跑车：“干这行比较自由，但我干得挺认真的。我想做一个在生活上认真奔跑的人。我有一个目标，每天跑得久一点，多赚点钱。”

开门进入小沈的车里，有一股淡淡的香气。

他在车里放了香氛。车内干净整洁，副驾驶前台上放置着那块读者报料时提到的提示牌。如果乘客选择坐在后排，会看到副驾驶椅背上也挂着一块。

小沈说，乘客叫车时，平台是不会提示司机是一位听障人士的。乘客上车才会看到这块提示牌。

“乘客会理解我是聋人，我开车会按导航，中途要交流我们会用简单的手势，乘客能懂我，我也基本能理解他们的意思。开网约车以来，我遇到的杭州乘客绝大多数都是好人。”小沈说，有些乘客还会简单的手语：“看到他下车时做谢谢的手势，我心里很开心。”

网约车的提示牌不是小沈自己做的。他加入了一个群，这些提示牌是群主帮忙做的，很便宜但很实用。

被投诉，我能理解的

我会坚持下去，好好努力的

我坐上了小沈的车。他戴上助听器，很专注地发动、出发。

“我开车到现在，从没出过事故。我想，安全是最重要的，所以每次开车都很专心认真，特别会注意观察。”

小沈的车确实开得挺稳的，速度也不慢。听我夸他，小沈很自豪，“我经常去机场送客人的，他们都说我开车好厉害。”他难得露出了笑容。

但也遇到过有人不放心的。

有的乘客打到车一看到提示牌就不敢坐了，会取消这趟行程，这多少让小沈有点难过。

“我虽然是聋人，但是我的驾照是正规驾校考出来的，我专心开车不会有问题的啊，不过我也理解他们。”

除了简单的手势交流，小沈还在车里准备了一块写字板，在和乘客需要更多交流时，就用这块板。

知道他是聋人，有些乘客很照顾他，付车费时会给红包。他收到过10到100元不等的红包。也有乘客下了车让他等一下，特意去附近小店给他买两罐红牛饮料，提醒他注意休息。

上个月，有一辆车追尾了他的车，当时刚好有乘客在车上。知道他的情况后，乘客还主动帮他报了警，说明事故的过程等。

碰到有行李箱的乘客，小沈常常主动下车帮忙提；碰到醉酒吐了一地的乘客，他也会毫无怨言地默默自己打扫干净。

当然，小沈也碰到过实在找不到路最后没接到乘客而被投诉的情况。对这种情况，小沈仔细想过原因：他跟订单对面的乘客交流是靠机器人的语音，就是他打字，通过语音软件帮他跟乘客交流，但机器人语气比较生硬，交流确实不如直接说话灵活易懂，所以会产生一些误会。一想到这里，小沈就不觉得被投诉是一件多大的事了：“我能理解的，你说是不是？”

小沈的日子过得其实挺节省的。他给记者算了算在杭州的生活成本，也说了他的生活目标：“每个月租房500元，电动车充电花费不多，就是租车每月要交3200元。”小沈说，租车可能还是自己买车更划算，他想等再稳定点，贷款自己买辆电动车好好开网约车。“我会坚持下去，会好好努力的。”

本报记者 孙燕