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集大原高铁最新进展!山西段施工图审查完成

时间:2021-08-25 08:00:52 | 来源:山西日报

山西日报新媒体记者侯琎报道:据山西省交通运输厅消息,自2020年6月30日正式开工以来,集大原高铁加速推进,内蒙古段正在进行招投标,山西段施工图审查工作也已完成,本月内启动招投标,预计国庆前后完成招投标,施工单位进场施工作业。

集大原高铁是连接内蒙古自治区乌兰察布市和山西省大同市、原平市的高速铁路,也是我国《中长期铁路网规划(2016年版)》“八纵八横”高速铁路网中“呼南通道”的重要组成部分。

线路整体呈南北走向,穿晋蒙2省(区)4市13个县(区),起于内蒙古自治区乌兰察布,经乌兰察布市集宁区、丰镇市、山西省大同市新荣区、云州区、平城区、朔州市怀仁县、应县、山阴县、朔城区、忻州市代县,止于原平市。全长269公里,设计时速250公里,其中内蒙古段72公里,山西省段197公里。

大同铁路建设投资有限公司董事长王来生介绍,项目正式开工以来,沿线涉及地市全力推动项目进展。大同于今年3月23日召开了集大原高铁大同段征拆工作动员会并发布征拆通告,全面启动征拆工作。7月中旬,设计院将大同段最终红线用地图正式交付。

新建集大原高铁全线共设置车站8座,包括接轨站2座,分别为乌兰察布、大同南。新建中间站5座,分别为丰镇西、应县西、山阴南、朔州东、代县西。引入既有站1座,为怀仁东站,预留大同北站设站条件,全线总工期4年半。

目前,高铁沿线地上附着物清点核量确权工作已经完成,征拆补偿标准正在与沿线县区进行沟通协调,预计国庆前后完成招投标工作,施工单位进场施工作业。

项目建成后,集大原高铁将与张呼、大张、大西、石太、太焦高铁互连互通,融入全国高铁路网大家庭。大同至乌兰察布列车运行时间将缩短至30分钟左右,太原至呼和浩特列车运行时间将缩短至150分钟左右,进一步增强山西、蒙西与中南、华北地区间的联系。大同通过太原、郑州、西安等铁路枢纽可直达长三角、珠三角、西南地区,山西与内蒙古区位优势进一步增强,对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级以及促进沿线旅游产业开发具有重要意义。

原标题:集大原高铁最新进展!山西段施工图审查完成
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