日前，交通运输部会同公安部、人社部等16个部门联合印发了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》。明确要求“围绕广大货车司机的关心关切，着力规范行政执法、畅通投诉举报渠道、改善工作休息条件、优化市场营商环境、健全社会保障体系”。相关数据显示，2020年全行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%。长期以来，广大货车司机以车为家、与路为伴，奔波在运输一线，为经济社会发展作出重要贡献。但也需要看到，与之相适应的市场营商环境还不够便利，在公路执法、简政放权、通行停靠便利等方面还存在不足不便不畅。货车司机自身的权益保障，包括休息时间、社会保险、工会组织、党建工作等还存在脱节或缺位，亟待补充完善。近年来，随着加强货车司机权益保障的各项举措逐步出台实施并持续推进，广大货车司机的从业环境得到逐步改善。此次多部门瞄准货车司机权益保障工作中的难点问题，针对停车休息难、证照办理不便捷；城市通行难、社会保障不完善、车辆报废政策不合理；路面执法不规范、投诉举报渠道不顺畅等诸多货车司机的操心事烦心事揪心事，提出一揽子配套措施，从制度、政策、标准、执法等多方面共同发力，无疑将加快形成部门协同、上下联动、区域协作、社会共治的行业治理新格局，以切切实实的成效增强货车司机的从业获得感。

晓璐