根据一个消息来源，新组成的禁心委员会委员会审理委员会审理委员会审理委员会的审美机构委员会审理本周，粉碎未来的行动方案，以解决目前的金融危机。

在上周四举行的马拉松第一董事会会议之后，据了解，本周将在本周再次举行会议，提出如何在债务骑行基础设施租赁和金融服务（IL＆FS）集团中解决危机。

为了占据现状，新董事会成员上周举行了第一次会议，然后是管理层和律师的陈述。

“IL和FS集团建议的仍然是为了决定，希望董事会将于本周再次举行（决定未来的行动方案），”求助于。

他补充说，它将消耗时间来探索目前的混乱背后的确切原因，这些贷款违约是由各种IL和FS集团公司的贷款违约。

IL＆FS集团借鉴了印度建设的最长9.2公里的Chenani-Nashri隧道在Jammu＆Kashmir，于2017年4月被公开开放。

目前，红外线贷款和工程集团专业目前坐落于近91,000亿卢比的债务负担，并在违约后的评级机构降级为垃圾状况。其中，57,000亿卢比是单独的银行贷款，其中大部分来自国有贷方。

债务违约率从9月份的各个集团公司开始发出，其次是其常务董事兼首席执行官Ramesh C Bawa以及若干独立董事会成员辞职。

10月1日，政府取代了IL＆FS的董事会，并被任命为六会员董事会作为非执行主席。

在10月4日举行的少女董事会会议之后，科克向媒体介绍了IL＆FS危机的表现比它看起来更加复杂，因为该集团有多达348家子公司，比先生更大。

“我们对地面现实进行了初步评估，前进的方式。我们“LL经常见面来实施NCLT的方向，并准备一个路线图和转变，”私营部门Lender Kotak Mahindra Bank曾表示。

该公司早些时候声称它拥有大约150个子公司，包括大约50个海外。

IL＆FS董事会的其他成员是Tech Mahindra Vineet Nayyar的前任执行副主席，前Sebi董事长G N Bajpai，ICICI银行非执行主席G C Chaturvedi，以及IAS官Malini Shankar，以及退休的官僚Nand Kishore。

其他股东包括阿布扎比投资机构，股权投资机构12.5％，IL＆FS员工福利信托福利信托与12％，印度中央银行有9.02％，印度7.67％（SBI），占地6.42％ 2018年3月末端。