纳伦德拉·莫蒂总理周四达到金融部长尼尔马拉索达曼，并全面审查了目前的经济状况。

会议是讨论当前经济状况，并评估最近与各个行业和利益攸关方的财政部长会议的总理，人们意识到此事的人们告诉CNBC-TV18。

“财务部长尼尔·斯哈塔曼·斯希拉曼批准了关于最近与各个部门代表的会议的PM Modi。FM告知PM关于汽车和房地产行业面临的当前挑战，特别是该部门的库存积累，“人民告诉CNBC-TV18。

在目的中可能有措施，帮助汽车和房地产部门通过在需求中创造一个上升来清除库存。然而，人们表示，“已经在预算中公布了一些措施，但更多可能会来即将推出，而受到PMS批准。”

自动部门在二十年面临其最严重的危机。自动行业的印度汽车制造商（SIAM）表示，如果目前的放缓仍在继续，制造商可能需要削减FY20汽车销售估算。这是7月销售数据后，乘用车销售额同比下降36％（同比）。

虽然商用车（CV）销售额下降了26％，但两轮车段也没有喘息。与一年前同期相比，销售额下降了17％。根据部门专家的说法，NBFCS（非银行金融公司）缺乏流动性是汽车放缓背后的主要原因之一。在它之上，银行要求库存融资25％的抵押品也有很大影响经销商。

报告表明，许多汽车经销商已被关闭，导致该部门的裁员Lakhs。暹罗表示，在汽车组件制造业中袭击了大约10万份乔布斯。

消息人士还补充说，“PM担心工作削减以及Micro中小企业的信用可用性问题（MSME）。PM要求FM简化思想刺激工作和商业情绪。“

政府认为，由于未售出的库存桩随着时间的推移而变大，房屋界是一个更大的担忧。Tier 1城市的总未售出库存占地6.65万卢比，价值超过5.53万卢比。单独的孟买地区有一个超过2.22万卢比的未售出库存堆，价值2.52万卢比，NCR地区有1.81万卢比未售出的库存价值1.13卢比。

两位领导人之间的会议导致了详细的讨论，后者在哪个摩西要求斯塔拉曼提出可能的解决方案建议。

莫迪还要求财政部长提出详细分析股市最近跌幅和经济放缓的原因。消息人士称，在政府可以在未来几天内排列了更多PM-FM级别会议，“消息人士称。

关于股票市场和投资者的问题，“FM告知PM关于外国投资投资者（FPI）分配的关注，除了附加费，FPI所指出的所有其他结构和业务问题都被讨论，”消息人士称。

然而，消息人士澄清说：“下午尚未参加最终要求删除FPIS附加费”。

因此，决定仍然与PMO有待决定。

关于商品和服务税（GST）利率削减提案，两位部长之间的讨论突出了某些物品可能的GST税率合理化，但它将受到GST理事会的批准，哪些物品可能会被削减率来源补充说，仍然在作品中的决定。

有期望政府很快就会出现特定的部门特定刺激。

2018-19年印度的经济增长放缓至下降6.8％ - 自2014 - 15年以来，速度最大的速度 - 滑倒消费者信心和投资为政府提出了红旗。国际贸易和货币战争也是一个关注的问题。

印度储备银行（RBI）州长本月早些时候表示，放缓比结构性更加周期性，预计第四季度的增长预计会审查。

快速移动的消费品（FMCG）公司据报道第一季度的产量增长下降。