山西新闻网10月10日讯（记者 卢奕如）今日，太原铁路发布消息，10月9日是“中国重载第一路”大秦线集中修施工全面结束后的第一天，太原铁路货物日运量达到215.3万吨，创下日装车30078车历史新高，刷新2018年3月21日创下的30051车纪录，拉开了太原铁路打赢“三保三增”攻坚战的总攻序幕。

一列万吨重载列车在安家岭装车点进行自动化装车作业

作为全国铁路“三年货运增量行动”的主力军，太原铁路全力组织货运装车上量，以车数保吨数，以吨数促收入。咬定7.4亿吨年运量目标，太原铁路倒排进度，细分阶段任务，确定大秦、北同蒲线第二阶段集中修期间日均完成27500车、大秦线集中修后日均完成29950车的日装车目标，按月、旬、日明确补欠任务，每日盯控、每旬对标、每月兑现，必保全年运量目标实现。

万吨煤运列车在秦皇岛港翻车机房卸车

为强化货源保障，太原铁路采取运量挂钩、捆绑营销、承兑汇票结算、降低企业成本、发挥“货主协会”作用等措施，确保每天能兑现28000车以上的相对稳定货源，同时充分挖掘组织大同、朔州、吕梁、太原、侯马等地区增量货源。

大秦线按照“非施工日130万吨、日常维修日110万吨、集中修施工日105万吨”的目标科学组织，利用大秦线回空列车装运矿粉、铝矾土等货物。瓦日线逐站逐点补强装车能力，通过提高日班计划和阶段计划编制质量，强化车站、机务、车辆协同，太原铁路各条干线机车技术速度提高到52.3km/h，同比增加1.6km/h、增幅3.2%。

与此同时，太原铁路党政工团深入开展多种形式的“三保三增”主题劳动竞赛活动，面向全体干部征集“金点子”，激发聪明才智，凝聚起打赢“三保三增”攻坚战的强大合力。