Tesla Inc首席执行官Elon Musk于周三建议，资本提升可能会迫在眉睫，因为电动汽车制造商在第一季度损失了7亿美元，并在第三季度预测了返回利润。

特斯拉计划在挑战几个月后解决全球车辆交付的物流问题，也标志着员工裁员和麝香和美国金融监管机构之间的公共吐痰。

今年的特斯拉股价下跌22％，在结果之后是持平的，在预期的是超过一个小时。

麝香仍然争夺投资者对模型3的要求，轿车希望将特斯拉推动到可持续利润，是“疯狂”的高位，它可以有效，迅速地向世界各地的客户提供。较低的交货增加了对特斯拉的现金情况并增加投机即将推出的推测即将推出。

在结果之后的呼叫中，麝香还从早些时候的预测退回，即公司上海工厂正在建造的公司可能会在每周生产3,000型号的3,000型号。相反，所谓的Gigafactory将在今年年底之前建造1,000，或者每周2,000人，他说。

许多分析师预测，该公司需要为其扩张筹集资金，包括上海工厂，即将到来的Y SUV等项目。特斯拉表示，它在3月份偿还了9.2亿美元的可兑换债券义务后，它的第一季度以22亿美元的现金现成。

“筹集资本有一些优点，”回应麝香，被问到为什么他还没有这样做。“这可能是正确的时刻。”

该公司将于2019年的2019年送货预测360,000至40万辆，表示，如果中国工厂在第四季度达到批量生产，则可能会生产多达500,000辆。

特斯拉表示，第二季度的亏损将比第一季度失去的7.02亿美元。特斯拉说，利润将在第三季度返回。

Haris Anwar，资深分析师金融市场平台投资公司，称为第二季度“黯淡”的指导。“我继续看到Tesla及其股票的2019年非常挥发，”Anwar说。

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公司的结果是两天后，公司举办了一场自动驾驶活动，其中麝香预测的特斯拉明年将拥有超过一百万的自动车辆。一些分析师认为介绍是一种争夺关于需求，保证金压力，增加竞争甚至麝香的竞争与美国监管机构的争议的一种方式。

周四，麝香和美国证券交易委员会预计将讲述联邦判断讨论的地位，以解决其对麝香的推特使用的争议。

在本季度的不确定性提高不确定性是国际港口的物流瓶颈，车辆价格调整和惊喜宣布，后来逆转，关闭大部分特斯拉的商店，以便在经济上抵消35,000美元的媒体3000美元的推出。

周三，特斯拉表示，计划在第二季度为客户提供9万到10万辆，而第一个63,000辆。

麝香说，特斯拉将改变其建造汽车的昂贵和低效的方式，其中它在每个季度开始时为国际市场制作 - 留下时间以便更长的运输 - 然后为北美为北美建造。Musk说，更好的生产混合物将不那么征税。

第3型的毛利率 - 投资者的重点 - 仍然相对稳定在20％。

Tesla还宣布，它将在大约一个月内开始提供自己的保险产品，以更好地反映其车辆的安全性。

特斯拉报告截至3月31日止三季度的普通股东占普通股东的净亏损，或每股4.10美元，而损失为709.6百万美元，或每股4.19美元。

根据Refinitiv的数据，Tesla损失了每股1.77美元，与华尔街预期相比，损失了69美分。