本报讯 8月25日，由中国铁建电气化局集团承建的太焦高铁全线最大的牵引变电所成功受电，全部设备运转正常。

建设牵引变电所旨在把从国家电网引入的220KV电压通过变压器转化为27.5KV电压，再通过接触网为高铁动车提供牵引动力，它的受电启动运行，为下一步向沿线接触网送电和即将开展的联调联试跑车做好了充分准备。

“太焦高铁山西段共设5座牵引变电所，本次受电的三甲牵引变电所是全线最大的变电所。”太焦四电三工区变电专业副经理杨军勤说，为保证受电工作顺利进行，他们成立了送电领导小组，编制了送电方案，制定了应急预案，同时积极同国网晋城供电公司沟通对接，确保了受电工作一次成功。

据了解，位于高平市三甲镇的太焦高铁三甲牵引变电所，是太焦铁路全线最大的牵引变电所，也是最后一个送电的变电所。目前，三工区承建的太焦高铁四电主体工程已基本完工，全面进入静态验收阶段，开通运营进入倒计时。

（明全贵）